外贸集卡运输小课堂:天津港常见车型分类与限重全知道

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在外贸进出口领域,集卡运输作为必不可少的环节,在整个行业链条中起到了至关重要的作用,本文就来带大家简单了解一下集装箱所用的车型分类。

以天津港为例,常见的集装箱挂车,按限重标准主要分为三轴、四轴、五轴和六轴车。那么我们如何区分呢?最简单也是最直观的办法,就是数一数,车上一共有几排轮胎就是几轴车。

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根据道路交通安全法对机动车载物的规定,国家为保护公路桥梁、并确保道路交通安全,防止因超载而引发交通事故,要求车辆在装载和运输过程中必须严格遵守超限标准,不同车型限重标准如下:

三轴车总质量不得超过27吨

▇四轴车总质量不得超过36吨

▇五轴车总质量不得超过43吨

▇六轴车分为两种:牵引车驱动轴为单轴的总质量不得超过46吨,牵引车驱动轴为双轴的不得超过49吨

这里说的总质量,包含车皮重、集装箱箱皮重和货重三部分,下面我们分别来看一下各种车型的具体限重和装货要求。

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三轴车

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限重27吨,车身重量8吨左右,箱货总重一般不能超过19吨。

01三轴车 - 鑫晟辉.jpg
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四轴车

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限重36吨,车身重量11吨左右,箱货总重一般不能超过25吨。

02四轴车 - 未星.png
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五轴车

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限重43吨,车身重量在12-13吨左右,箱货总重一般不能超过30吨。

03五轴车 - 未星.jpg

 

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六轴车(单驱)

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限重46吨,车身重量14.5吨左右,箱货总重一般不能超过31吨。

04六轴车(单驱) - 福安.png


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六轴车(双驱)

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限重49吨,车身重量14.5吨左右,箱货总重一般不能超过34吨。

05六轴车(双驱) - 浩航.png



近些年新生产的集装箱挂车由于进行了结构上的优化,并且广泛采用了铝合金、高强度钢等新型材料,使得车身质量越来越轻,可以装载更多的货物,为物流运输带来更多的便利和效益。

通过本文,我们对集装箱挂车的车型种类进行了初步的介绍。环海物流始终致力于为客户提供**质的服务,秉承“让我们为您想得更多,做得更好”的服务理念,期待与您携手共创美好未来!



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